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04-04 2015
一、軸承的振動 軸承振動對軸承的損傷很敏感，例如剝落、壓痕、銹蝕、裂紋、磨損等都會在軸承振動測量中反映出來，所以，通過采
04-04 2015
對高溫下工作的NSK軸承鋼材的要求 現(xiàn)代技術(shù)如核動力系統(tǒng)、噴氣式發(fā)動機以及燃?xì)廨啓C等的工作溫度常達(dá)數(shù)百度以至數(shù)千度，，顯然普通的NSK軸承鋼材無法應(yīng)用。必須使用高溫NSK軸承鋼或其他耐高溫材料。
04-04 2015
一般來說在進(jìn)口軸承中的NTN軸承質(zhì)量是非常強的，不是一般的軸承產(chǎn)品可以比擬的，但是就算是NTN軸承也有好壞之分，比如正宗德國生產(chǎn)的NTN軸承就比國內(nèi)合資生產(chǎn)
04-03 2015
1.外包裝是否明晰 一般情況下，正廠品牌都有自己專門的設(shè)計人員對外包裝進(jìn)行設(shè)計，并且安排生產(chǎn)條件過關(guān)的工廠進(jìn)行制作生產(chǎn)，因此包裝無論從線條到色塊都非常清晰，毫
04-03 2015
1、軸和NSK軸承室公差的選擇與控制 NSK軸承壓入軸承后應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活無阻滯感。如有明顯轉(zhuǎn)動不靈活，則表明軸的尺寸太大了，公差要下調(diào)。如進(jìn)口軸承壓入軸后用手轉(zhuǎn)動
04-03 2015
拆卸下SKF軸承檢修時，首先記錄SKF軸承外觀，確認(rèn)潤滑劑的殘存量，取樣檢查用的潤滑劑之后，洗軸承。作為清洗劑，普通使用汽油、煤油。
04-02 2015
1、軸和INA軸承室公差的選擇與控制 INA軸承壓入INA軸承后應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活無阻滯感。如有明顯轉(zhuǎn)動不靈活，則表明軸的尺寸太大了，公差要下調(diào)。如INA進(jìn)口軸承壓入軸后用手轉(zhuǎn)動有明顯“沙沙”感，則可
04-02 2015
1,汽車上使用的KOYO軸承潤滑脂大部分用于底盤，尤其在輪轂軸承上用量較大，其它部位使用潤滑脂的量較少。2.一般車輛的輪轂KOYO軸承的潤滑選用2＃、3＃鋰基脂及復(fù)合鋰基脂即可，而合成脂可耐更高
04-02 2015
調(diào)理螺釘和調(diào)劑蓋固定 與端蓋固定類似。調(diào)理螺釘應(yīng)有防松辦法。這種安裝便于在箱外進(jìn)行IKO軸承游隙的調(diào)理?！ 《松w固定 用于向心和向心推力軸承在軸端的固定。端蓋能夠做成各種情勢。當(dāng)端蓋為通孔時，還
04-01 2015
組成IKO軸承的一部分，通常它的損傷狀態(tài)有變形、折損、磨損、端面部的變形、凹處面/導(dǎo)向面的磨損等。為了避免保持架損傷，應(yīng)該仔細(xì)的檢查
04-01 2015
NSK軸承的密封件比防塵蓋作用更大、并受到轉(zhuǎn)動靈活和較低速轉(zhuǎn)動的限制。設(shè)計者在選擇恰當(dāng)密封件時，必須考慮潤滑劑的性能及輸送系統(tǒng)和期望的工作條件。&
04-01 2015
正確使用SKF軸承，可以使用至達(dá)到疲勞壽命為止。但會有意外過早地?fù)p傷，不能耐于使用的情況。這種早期損傷，與疲勞壽命相對，對被稱為故障或事故的品質(zhì)使用限度。多
03-31 2015
KOYO軸承損傷的例子及其原因和對策，請作為推斷軸承損傷原因的資料加以使用損傷狀態(tài):KOYO軸承再承受載荷旋轉(zhuǎn)時，內(nèi)圈、外圈的滾道面或滾動體面由
03-31 2015
(1)傷痕聲及其控制方法 滾動軸承的滾動表面如有裂紋、壓痕或銹蝕，就會發(fā)生像鉚接鉚釘那樣周期性的振動和噪聲，其周期可能固
03-31 2015
軸承的使用條件或傳感器安裝位置等而不同，因此需要事先對每臺機器的測量值進(jìn)行分析比較后確定判斷標(biāo)準(zhǔn)。最后是依據(jù)滾針軸承的溫度來檢查滾針軸承的溫度，一般依據(jù)滾針軸承室外面的溫度就可推測出來的，如果利
