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05-19 2016
寶鋼集團(tuán)通過軸承修復(fù)一舉三得，保證了正常生產(chǎn)，大幅降低成本并在環(huán)保方面做出了貢獻(xiàn)。 “用壞的軸承還可以修復(fù)?”這在2006年以前，是寶鋼分公
05-18 2016
MM7132平面磨床，其磨頭的前后軸承外圓呈錐形，與軸承座內(nèi)錐孔只有3條等分的凸緣接觸，軸承上均勻地開有12道軸向槽，軸承軸向移動時，軸承與軸的徑向間隙便發(fā)
05-18 2016
光桿-滾珠軸承傳動機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)很簡單，僅由光桿、螺母座和四只分別左右傾斜的向心滾珠軸承所組成(見圖2所示)。滾珠軸承的精度等級只需普通級；其內(nèi)圈的孔徑則需磨成對稱的兩個圓錐面，錐面母線與軸承中
05-18 2016
1. NSK軸承的油浴光滑 油浴光滑是最NSK軸承中普通的光滑方式，適于低、中速軸承的光滑。將NSK軸承一局部浸在由槽中，光滑油由旋轉(zhuǎn)的軸承零件帶起，而后又流回油槽油面應(yīng)稍低于最低滾動體的中央。
05-17 2016
在發(fā)動機(jī)大修中，必須更換軸承（瓦）。更換軸承包括選配軸承和加工軸承兩個階段。 一、曲軸軸承座孔的檢驗(yàn)及軸承的選配 1、軸承選配前，應(yīng)首先檢查軸承座孔是否符合標(biāo)準(zhǔn)。清洗軸承座及蓋、
05-17 2016
中軋車間是萊鋼特殊鋼廠主要棒材生產(chǎn)車間，其熱鋸機(jī)為熱軋圓鋼的關(guān)鍵設(shè)備。由于熱鋸機(jī)故障率高，成為制約軋鋼生產(chǎn)的瓶頸。 &nb
05-17 2016
通過對并條機(jī)機(jī)械波的分析，認(rèn)為由于皮輥缺油或軸頭中心孔磨損而造成皮輥跳動或游動是產(chǎn)生機(jī)械波的主要原因。在FA302型和FA306A型并條機(jī)試驗(yàn)并推廣新型并條皮輥鐵芯軸套，采用免加油設(shè)計，減少棉條
05-16 2016
所謂進(jìn)口軸承出現(xiàn)燒傷損傷狀態(tài)是指:進(jìn)口軸承的滾道輪、滾動體以及保持架在旋轉(zhuǎn)中急劇發(fā)熱直至變色、軟化、熔敷和破損。 造成進(jìn)
05-16 2016
一輛CA6440輕型客車，在行駛了4萬公里后，連續(xù)呈現(xiàn)變速器第一軸后軸承（50306#）損壞毛病。在掃除此毛病過程中，幾次拆檢變速器，都未發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象；丈量扭桿彈簧調(diào)整螺絲，高度為42mm，附
05-16 2016
NSK開發(fā)出“LIB制造設(shè)備用NSK直線導(dǎo)軌™”并投入市場。該產(chǎn)品所有金屬零部件不含銅、鋅，并且采用NSK獨(dú)自研發(fā)的潤滑脂，不含金屬元素。
05-15 2016
當(dāng)載荷太小時——如運(yùn)行時轉(zhuǎn)速很高，則會產(chǎn)生打滑現(xiàn)象，若潤滑不充分則導(dǎo)致軸承損傷。下面是相信軸承最小載荷推薦值： 帶保持架球軸承 &
05-15 2016
軸承損壞應(yīng)對措施 損傷事項(xiàng) 原 因 措 施 剝離 載荷過大。安裝不良(非直線性)力矩載荷 異物侵入、進(jìn)水。潤滑不良、潤滑劑不合適軸承游隙不適當(dāng)。軸承箱精度不好，軸承箱的剛性不均
05-15 2016
柴油機(jī)軸承損壞一般有7大原因 一是缺少潤滑油。原因包括:放油后未加入新油;曲軸箱螺塞因振動丟失將油漏光;濾網(wǎng)堵塞、回油閥彈簧失效、缸體油道上有砂眼或工藝孔堵
05-14 2016
FAG軸承交叉滾子軸承，能同時承受來自各方向荷重(如軸向、推力或動量荷重等)。FAG軸承因滾子與軌道外表成現(xiàn)狀接觸，因而，軸承受荷重而彈性變形之能夠性很小?！ 〈诵虵AG進(jìn)口軸承普遍應(yīng)用在如工業(yè)
05-14 2016
軸承滾道的表面須加以無波紋度的精磨。當(dāng)表面粗糙度>0.2μm時，則軸承不能充分發(fā)揮其承載能力。 直接支承軸承的軸承游隙取決于軸和孔的直徑公差。。 與直接支承軸承相配合的軸，孔和公司也
