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08-17 2015
滾動(dòng)軸承類(lèi)型的選擇摘要：我國(guó)數(shù)控機(jī)床零部件功能產(chǎn)業(yè)亟待發(fā)展機(jī)械類(lèi)常用英語(yǔ)：加工方法山東煙臺(tái)環(huán)球集團(tuán)推出數(shù)控轉(zhuǎn)塔刀架高性能熔煉高速鋼基于MSC.ADAMS某MPV操縱穩(wěn)定性改進(jìn)分析一種高精度的新型
08-17 2015
角接觸球軸承即向心推力球軸承，由于可裝入較多的鋼球，其徑向承載能力大于普通球軸承，還能同時(shí)承受很大的軸向負(fù)荷或承受純軸向負(fù)荷，其允許工作轉(zhuǎn)速與深溝球軸承相近而支承剛性更強(qiáng)，但要求安裝精確，對(duì)于軸
08-17 2015
外球面球軸承實(shí)際上是深溝球軸承的一種變型，特點(diǎn)是它的外圈外徑表面為球面，可以配入軸承座相應(yīng)的凹球面內(nèi)起到調(diào)心的作用。 雖然它的基本性能與深溝球軸承應(yīng)
08-16 2015
1、變速傳動(dòng)軸承的外形及聯(lián)接尺寸參考。 2、變速傳動(dòng)軸承可以水平安置，也可豎直或傾斜安置
08-16 2015
曲軸燒蝕，主要由曲軸軸頸與軸瓦間未能形成有效潤(rùn)滑油膜，使得曲軸軸頸與軸瓦直接摩擦所致。當(dāng)柴油機(jī)發(fā)生曲軸燒蝕時(shí)，會(huì)冒白煙，發(fā)出金屬撞擊異響聲，甚至?xí)斐汕S與軸瓦抱死在一起而無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)。因此，必須對(duì)
08-16 2015
在機(jī)床軸承上，SKF軸承的應(yīng)用十分廣泛。機(jī)床主軸對(duì)SKF軸承有一定的技術(shù)要求．以下內(nèi)容給大家分析介紹 1.轉(zhuǎn)速與溫升 &nbs
08-15 2015
首先是， 尺寸的限制。通常軸承可以安裝的空間是受限制的。在大多數(shù)的情況下，軸徑（或軸承內(nèi)徑）是根據(jù)機(jī)械的設(shè)計(jì)或其它設(shè)計(jì)的限制。所以軸承類(lèi)型及尺寸的選擇是根據(jù)軸承的內(nèi)徑而決定的。由此，標(biāo)
08-15 2015
滾動(dòng)軸承的生產(chǎn)特點(diǎn)，決定了其工藝過(guò)程有以下三大特征： 1.專(zhuān)業(yè)化 軸承零件加工中，大量采用軸承專(zhuān)用設(shè)備
08-15 2015
1外觀特點(diǎn) 振動(dòng)專(zhuān)用軸承： A.滾動(dòng)體直徑加大，滾動(dòng)體長(zhǎng)度加大?！ .保持架由外圈擋邊引導(dǎo)滾子，減少對(duì)滾子的作用力。 C.采用內(nèi)圈擋邊引導(dǎo)滾子，改善滾子運(yùn)轉(zhuǎn)?！ .圓柱滾子軸承保持架采
08-14 2015
1、陶瓷軸承具有耐高溫、耐寒、耐磨、耐腐蝕、抗磁電絕緣、無(wú)油自潤(rùn)滑、高轉(zhuǎn)速等特性?？捎糜跇O度惡劣的環(huán)境及特殊工況，可廣泛應(yīng)用于航空、航天、航海、石油、化工、汽車(chē)、電子設(shè)備，冶金、電力、紡織、泵類(lèi)
08-14 2015
自潤(rùn)滑軸承（無(wú)油軸承）的優(yōu)勢(shì) 目前各個(gè)機(jī)械行業(yè)所用的軸承大部分還是滾珠、滾針之類(lèi)，但小部分已采用自潤(rùn)滑軸承，相信在不久的將來(lái)自潤(rùn)滑軸承會(huì)成為軸承的主
08-14 2015
雙金屬軸承 雙金屬軸承是無(wú)油潤(rùn)滑軸承中的一種，該產(chǎn)品是以優(yōu)質(zhì)低碳鋼背為基體，表面燒結(jié)鉛錫青銅合金，經(jīng)數(shù)次高溫?zé)Y(jié)和致密軋制而成銅、鋼一體
08-13 2015
滑動(dòng)軸承的類(lèi)型 軸承是支承軸頸或軸上的回轉(zhuǎn)件，根據(jù)軸承的工作原理可分：滾動(dòng)摩擦軸承（滾動(dòng)軸承）和滑動(dòng)摩擦軸承（滑動(dòng)軸承）。 &
08-13 2015
油膜軸承是一種以潤(rùn)滑油作為潤(rùn)滑介質(zhì)的徑向滑動(dòng)軸承，其工作原理是：在軋制過(guò)程中，由于軋制力 的作用，迫使輥軸軸頸發(fā)生移動(dòng)，油膜軸承中心與軸頸的中心產(chǎn)生偏心，使油膜軸承與軸頸之間的間隙形&
08-13 2015
為了滿足機(jī)床行業(yè)的快速發(fā)展，以及光電行業(yè)對(duì)微小型機(jī)械加工的需要，超高速空氣靜力軸承的速度現(xiàn)在已經(jīng)超過(guò)了3 x 10e6 DN，相當(dāng)于軸的表面速度超過(guò)了150m/s。
