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10-11 2015
NSK軸承的軸承代號由基本代號，前置代號和后置代號構(gòu)成，基本代號表示軸承的系列（包括類型）內(nèi)徑尺寸和接觸角；前置代號表示特定軸承；后置代號是軸承的結(jié)構(gòu)形狀，尺寸，材料，密封，保持架，公差，游隙，
10-11 2015
密封就是要保持進(jìn)口軸承內(nèi)部良好的潤滑狀態(tài)，并阻止冷卻水、氧化鐵皮、雜質(zhì)浸入工作表面延長軸承的使用壽命。由于軋機(jī)軸承密封問題，軸承損壞最多的就是靠近輥身側(cè)的部位，軸承經(jīng)常是因?yàn)闈櫥廴尽⒘魇?，?/p>
10-11 2015
關(guān)于滑動(dòng)軸承的市場情況、產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)以及更多的信息，德國GGB公司總經(jīng)理Klaus Hofmann、市場營銷部經(jīng)理和亞洲銷售經(jīng)理Mathias Senghaas做了詳細(xì)論述。&n
10-10 2015
外包裝是否明晰：一般情況下，正廠品牌都有自己專門的設(shè)計(jì)人員對外包裝進(jìn)行設(shè)計(jì)，并且安排生產(chǎn)條件過關(guān)的工廠進(jìn)行制作生產(chǎn)，因此包裝無論從線條到色塊都非常清晰，毫不含糊,部分進(jìn)口品牌的配件包裝上還有專門
10-10 2015
發(fā)電機(jī)底蓋上的軸承損壞后，若沒有合適的工具則很難取出。這時(shí)，可先將發(fā)電機(jī)底蓋倒放在工作臺上，墊上較軟的木板或者是布塊，在底蓋的軸承里加入適量的黃油，再剪一些碎布塊塞進(jìn)軸承的底蓋之間。開始加入的布
10-10 2015
什么東西出名就會出現(xiàn)假貨。進(jìn)口軸承同樣也不例外。為了使您避免假貨給您帶來的經(jīng)濟(jì)損失。今天告訴大家如何來分辨和區(qū)別原裝的進(jìn)口軸承和仿制的進(jìn)口軸承?！ ⊥瑫r(shí)，我們也推薦大家閱讀一下本站進(jìn)口軸承專區(qū)所
10-09 2015
滾動(dòng)軸承用材包括滾動(dòng)軸承零件用材和保持架、鉚釘及其他輔助材料。滾動(dòng)軸承及其零件絕大多數(shù)由鋼制成，滾動(dòng)軸承用鋼通常是高碳鉻鋼及滲碳鋼。隨著近代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和滾動(dòng)軸承使用量日益增加，對軸承的要求越
10-09 2015
具有高硬度﹑高耐磨性和高耐熱性的工具鋼﹐又稱高速工具鋼或鋒鋼。高速鋼是美國的泰勒﹐F.W.和M.懷特於1898年創(chuàng)製的。高速鋼的工藝性能好﹐強(qiáng)度和韌性配合好﹐因此主要用來製造復(fù)雜的薄刃和耐衝擊的
10-09 2015
鋼領(lǐng)鋼絲圈是環(huán)錠細(xì)紗機(jī)卷繞部分的關(guān)鍵器材，為減少紗線毛羽，降低細(xì)紗斷頭，延長鋼領(lǐng)調(diào)換周期，降低生產(chǎn)成本，我公司于2001年元月開始在20臺車上試用了軸承鋼鋼領(lǐng)。我們對軸承鋼鋼領(lǐng)的紡紗性能進(jìn)行了跟
10-08 2015
通常，工作溫度在150℃以上使用的軸承稱為高溫軸承。由于鉻軸承鋼在使用溫度超過150℃~C時(shí)，其硬度將急劇下降，尺寸不穩(wěn)定，并導(dǎo)致軸承無法正常工作。所以對于工作溫度在150℃~E～250℃條件下
10-08 2015
由于電磁攪拌(M-EMS)使結(jié)晶器內(nèi)液芯產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，改善結(jié)晶器內(nèi)的傳熱速率，也產(chǎn)生一些其他的有利影響。 （1）液芯運(yùn)動(dòng)使鋼液的溫度均勻
10-08 2015
裝入汽車、產(chǎn)業(yè)用機(jī)械、家電、情報(bào)機(jī)器等機(jī)械裝置中的軸承不僅要求輕量型、緊湊化，而且要求提高軸承性能以適應(yīng)過于苛刻環(huán)境下的使用。為滿足這種需求，必須使材料、熱處理工藝、形狀和尺寸最佳化，而且還需與
10-07 2015
軸承鋼是用于制造滾動(dòng)軸承的滾珠，滾柱和套筒等的鋼種，也可用于制作精密量具，冷沖模，機(jī)床絲杠及柴油機(jī)油泵的精密偶件。 軸承鋼 &
10-07 2015
密封材料的性能是保證有效密封的重要因素，選擇密封材料，主要是根據(jù)密封元件的工作環(huán)境，如使用溫度、工作壓力、所使用的工作介質(zhì)以及運(yùn)動(dòng)方式等。對密封材料的基本要求如下： &nb
10-07 2015
（一）、做好軋機(jī)軸承使數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) 做好軋機(jī)軸承使用及損壞數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，找出軋機(jī)軸承損壞的規(guī)律共性的問題，以便準(zhǔn)確具體提出軋機(jī)軸承降耗措施。 可以
