新聞中心
01-09 2015
軸承是工程機(jī)械上的重要部件之一，安裝不佳會(huì)影響其使用效果，甚至造成工程機(jī)械設(shè)備的故障。 如果NSK進(jìn)口軸承內(nèi)有鐵屑、毛刺
01-09 2015
FAG軸承失效的原因很多，所有設(shè)計(jì)制造過(guò)程的影響因素都會(huì)與軸承的失效有關(guān)，分析起來(lái)不易判斷。在一般情況下，大體上可以從使用因素和內(nèi)在因素兩方面考慮和分析。
01-09 2015
如何選用IKO軸承的種類、類型及尺寸是多種多樣的。為使機(jī)械裝置發(fā)揮出預(yù)期的性能，選擇最適宜的IKO軸承是至關(guān)重要的。為選定軸承，需要分析諸多要因，從各個(gè)角度進(jìn)行研究、評(píng)價(jià)有關(guān)選擇軸承的程序，并無(wú)
01-08 2015
SKF軸承失效的原因往往是多因素的，所有設(shè)計(jì)制造過(guò)程的影響因素都會(huì)與SKF軸承的失效有關(guān)，分析起來(lái)不易判斷。在一般情況下，大體上可以從使用因素和內(nèi)在因素兩方
01-08 2015
接觸疲勞破壞是KOYO軸承正常破壞的主要形式。滾動(dòng)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，滾動(dòng)體在軸承內(nèi)、外圈的滾道間滾動(dòng)，其接觸部分承受周期性交變載荷，多者每分鐘可達(dá)數(shù)十萬(wàn)次，在周期
01-08 2015
TIMKEN進(jìn)口軸承溫度升高的分析 1.原因： (1).TIMKEN進(jìn)口軸承冷卻水中斷。 &n
01-07 2015
滾動(dòng)軸承精度 滾動(dòng)軸承的精度等級(jí)與劃分標(biāo)準(zhǔn) 滾動(dòng)滾動(dòng)軸承的精度分（主要）尺寸精度與旋轉(zhuǎn)精度。精度等級(jí)已標(biāo)準(zhǔn)化，分為0級(jí)、6X級(jí)、6級(jí)、5級(jí)、4級(jí)、2級(jí)六個(gè)等級(jí)。精度從0級(jí)起依次提高，對(duì)于一般用
01-07 2015
將NSK軸承拆下檢查時(shí)，先用攝影等方法做好外觀記錄。另外，要確認(rèn)剩余潤(rùn)滑劑的量并對(duì)潤(rùn)滑劑采樣，然后再清洗軸承。 關(guān)于軸
01-07 2015
一、滾動(dòng)軸承 1、INA軸承與軸的配合采用基孔制，INA軸承與外殼的配合采用基軸制。 INA軸承尺寸公差和旋轉(zhuǎn)精度的數(shù)值按
01-06 2015
KOYO軸承作為機(jī)車的主要部件，特別是牽引電機(jī)、軸箱軸承，其功能對(duì)安全運(yùn)輸起著舉足輕重的作用，機(jī)車在線上運(yùn)行時(shí)，一旦軸承發(fā)生故障，將導(dǎo)致整列列車不能運(yùn)行，堵
01-06 2015
TIMKEN軸承銹蝕主要分金屬腐蝕和人的手汗，金屬腐蝕占絕大部分，很多情況下都無(wú)法避免。而手汗也能引起TIMKEN軸承銹蝕，主要是汗液接觸時(shí)會(huì)在其表面產(chǎn)生汗
01-06 2015
(1) 選擇負(fù)荷能力高的IKO軸承型號(hào)IKO軸承選型時(shí)應(yīng)顧及軸承的價(jià)格，或采用負(fù)荷能力較高但較貴的軸承，或就采用普通軸承而另外設(shè)法延長(zhǎng)其壽命。采用有高負(fù)荷能力的IKO軸承，例如帶凸度
01-05 2015
SKF進(jìn)口軸承（尤其是滾動(dòng)軸承）是分帶保持架和不帶保持架兩種的結(jié)構(gòu)。其中大型的SKF進(jìn)口軸承一般要求承受較大的負(fù)荷，經(jīng)常是不帶保持架的，而是在內(nèi)外滾道間裝滿
01-05 2015
NSK進(jìn)口軸承使用因素主要是指安裝調(diào)整、使用保養(yǎng)、維護(hù)修理等是否符合技術(shù)要求。根據(jù)軸承安裝、使用、維護(hù)、保養(yǎng)的技術(shù)要求，對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的軸承所承受的載荷、轉(zhuǎn)速、工作溫度、振動(dòng)、噪聲和潤(rùn)滑條件進(jìn)行監(jiān)控和
01-05 2015
1、接觸疲勞失效 接觸疲勞失效系指FAG軸承工作表面受到交變應(yīng)力的作用而產(chǎn)生失效。接觸疲勞剝落發(fā)生在FAG軸承工作表面，往往也伴隨著疲勞裂紋，首先從接觸表面以下最大交變切應(yīng)力處產(chǎn)生，然后擴(kuò)展到
